کی ام سی J7 و ریسپکت در میدان رقابت؛ انتخاب نهایی کدام است؟

اگر به‌دنبال خرید یک سدان کامپکت صفر کیلومتر با ظاهر مدرن، امکانات روز و قیمتی منطقی هستید، احتمالاً نام دو خودروی  ریسپکت پرایم از بهمن موتور و کی ام سی J7 از کرمان موتور به گوشتان خورده است. این دو سدان چینی در سال‌های اخیر توانسته‌اند جای خود را در بازار ایران باز کنند و به گزینه‌هایی وسوسه‌برانگیز برای خریداران تبدیل شوند. اما کدام خودرو ارزش خرید بیشتری دارد؟ کی ام سی J7 یا ریسپکت؟

در این مطلب از خسروانی قصد داریم این دو خودرو را از جنبه‌های مختلفی همچون طراحی ظاهری، مشخصات فنی، امکانات و آپشن‌ها و طراحی داخلی مورد بررسی قرار دهیم تا ببینیم کدام‌یک از نظر ارزش خرید، انتخاب هوشمندانه‌تری خواهد بود. با ما همراه باشید تا با مقایسه کی ام سی J7 و ریسپکت، نگاهی دقیق‌تر به مزایا و معایب بیندازیم و این دو خودرو را بهتر بشناسیم.

نگاهی به کی ام سی J7 کرمان موتور و ریسپکت بهمن موتور

کی ام سی J7، محصول برند سهول (Sehol) چین، زیرمجموعه کمپانی JAC است. این خودرو در واقع نسخه فیس‌لیفت و به‌روز شده جک J7 محسوب می‌شود و از سال ۲۰۲۱ با نام A5 Plus در بازار چین عرضه شد. کرمان موتور نیز از نیمه سال ۱۴۰۱ عرضه آن را با برند KMC و نام جی ۷ در بازار ایران آغاز کرد.

ریسپکت پرایم محصول شرکت بهمن موتور، در اصل همان کایی ژاندو (Kaicene Zhundou) بازار چین است که بر پایه پلتفرم چری آریزو ۷ توسعه یافته و در واقع نسخه‌ای به‌روزرسانی‌شده از آن محسوب می‌شود. این خودرو از نیمه دوم سال ۱۴۰۱ وارد بازار ایران شد و در سال ۱۴۰۲ نیز نسخه جدید آن با نام ریسپکت ۲ و تغییراتی در فضای داخلی، از جمله نمایشگر دیجیتال و دسته‌دنده مدرن، عرضه گردید.

مقایسه طراحی داخلی کی ام سی J7 و ریسپکت

طراحی داخلی کی ام سی J7 و ریسپکت تفاوت‌های قابل توجهی دارد، به‌ویژه در بخش میانی داشبورد که نگاه‌ها را به خود جلب می‌کند.

فضای کابین KMC J7

• فضای کابین KMC J7 با استفاده از نمایشگر بزرگ مرکزی و طراحی مدرن، حس تکنولوژیک‌تری را به سرنشینان منتقل می‌کند و شاید شما را به یاد محصولات تسلا بیندازد.
• این طراحی حال‌و‌هوایی مدرن دارد که برای برخی کاربران جذاب‌تر خواهد بود.

طراحی داخلی ریسپکت

• طراحی داخلی ریسپکت کمی اسپرت‌تر به نظر می‌رسد و در مدل جدید ریسپکت ۲ با حضور نمایشگر دیجیتال پشت فرمان و اهرم تعویض دنده مدرن، چهره‌ای امروزی‌تر و حتی لوکس‌تر به خود گرفته است.
• این طراحی احتمالاً با سلیقه کاربران جوان‌تر بیشتر همخوانی دارد.

از نظر کیفیت متریال و مواد به‌کاررفته در فضای داخلی، هر دو خودرو عملکردی تقریباً مشابه دارند و از سطح رضایت‌بخشی برخوردارند. در نتیجه، انتخاب بین آن‌ها بیشتر به سلیقه شخصی شما در طراحی و حال‌و‌هوای کابین برمی‌گردد.

از نظر فضای کابین، هر دو خودرو جزو سدان‌های نسبتاً جادار بازار به حساب می‌آیند. با این حال، کی ام سی J7 به دلیل فاصله محوری بزرگ‌تر، فضای پای بیشتری را در ردیف عقب در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

اگر ظرفیت صندوق عقب برای‌تان اهمیت دارد، باید بدانید که KMC J7 با حجم ۵۴۰ لیتر از این لحاظ برتری دارد؛ در حالی که صندوق عقب ریسپکت حدود ۴۵۵ لیتر فضا در اختیار شما می‌گذارد.

مقایسه امکانات و آپشن‌های رفاهی و ایمنی: KMC J7 در برابر ریسپکت

در مقایسه امکانات رفاهی و ایمنی، هر دو خودرو کی ام سی J7 و ریسپکت سطح مناسبی از تجهیزات را ارائه می‌دهند. اما اگر دقیق‌تر نگاه کنیم، KMC J7 در برخی بخش‌ها برتری دارد و تجربه‌ای کامل‌تر در اختیار راننده و سرنشینان می‌گذارد.

• یکی از برتری‌های بارز کی ام سی J7 وجود سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سقف پانورامای عریض و پدل شیفتر پشت فرمان است؛ امکاناتی که در ریسپکت دیده نمی‌شوند و می‌توانند برای طرفدارانِ راحتی بیشتر و طراحی مدرن‌تر، جذاب باشند.
•  امکاناتی نظیر کروز کنترل، کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، سنسور باران و نور، حسگر فشار باد تایرها، ترمز پارک برقی، سیستم اتوهلد، دی‌لایت، فرمان برقی، نمایشگر لمسی بزرگ، دوربین عقب و ۳۶۰ درجه، سیستم ورود بدون کلید، صندلی راننده با تنظیم برقی، گرمکن صندلی‌های جلو، شارژر بی‌سیم و سانروف در هر دو خودرو به‌صورت مشترک ارائه می‌شوند.
• هر دو خودرو از لحاظ ایمنی به شش عدد کیسه هوا مجهز هستند. با این حال، نبود سیستم‌هایی مانند رادار نقطه کور و دیگر سامانه‌های کمک‌راننده پیشرفته در هر دو خودرو می‌تواند یک نقطه‌ضعف نسبت به برخی رقبا در بازار امروز باشد.

در نهایت، با وجود شباهت‌های زیاد، می‌توان گفت کی ام سی J7 در زمینه امکانات، به‌ویژه در بخش رفاهی، چند قدم جلوتر از ریسپکت قرار دارد و انتخابی بهتر برای کسانی است که به آپشن‌های بیشتر اهمیت می‌دهند.

مقایسه طراحی ظاهری

از نظر طراحی بیرونی، کی ام سی J7 با بهره‌گیری از سبک بدنه فست‌بک و خطوط تیز و مدرنی که در جای‌جای بدنه به خصوص در نمای جلو و عقب دیده می‌شود، خودرویی اسپرت‌تر و چشم‌نوازتر به نظر می‌رسد. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های باریک و چهره تهاجمی آن باعث شده تا J7 بیشتر مورد توجه جوانان و علاقه‌مندان به طراحی‌های مدرن قرار گیرد.

طراحی ریسپکت پرایم اگرچه نسبت به نسخه‌های قدیمی‌تر خود دچار تغییرات زیادی شده و نمای جلو و عقب آن به‌روز شده است، اما همچنان حس و حال یک خودروی کلاسیک‌ را منتقل می‌کند. در واقع ریسپکت نسخه فیس‌لیفت شده چری آریزو ۷ به شمار می‌رود و همین موضوع باعث شده که ظاهر آن کمی ساده‌تر از رقیبش باشد.

با این حال، ممکن است برخی مشتریان ظاهر رسمی‌تر و ساده‌تر ریسپکت را به طراحی تهاجمی و اسپرت کی ام سی J7 ترجیح دهند. در نهایت، اگر به دنبال خودرویی با ظاهر خاص، متفاوت و مدرن هستید، بدون تردید کی ام سی J7 انتخابی جذاب‌تر خواهد بود. اما اگر به طراحی کلاسیک علاقه‌مندید، ریسپکت می‌تواند گزینه‌ای مناسب‌تر برایتان باشد.

مقایسه فنی کی ام سی J7 و ریسپکت پرایم

در نگاه اول، هر دو خودرو به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر مجهز هستند، اما تفاوت‌های قابل توجهی میان آن‌ها وجود دارد که عملکردشان را به‌طور محسوسی از یکدیگر جدا می‌کند.

قدرت و شتاب

کی ام سی J7 با توان خروجی ۱۷۲ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن‌متر، قدرت بیشتری نسبت به ریسپکت پرایم با ۱۵۴ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد. این قدرت بیشتر به لطف گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و باعث می‌شود J7 در شتاب‌گیری عملکرد بهتری داشته باشد. شتاب صفر تا صد آن حدود ۸.۸ ثانیه برآورد شده، در حالی‌که این عدد برای ریسپکت نزدیک به ۱۰.۵ ثانیه است.

گیربکس و نوع رانندگی

یکی دیگر از تفاوت‌های کلیدی بین این دو سدان چینی، نوع گیربکس آن‌هاست. کی ام سی J7 از گیربکس دوکلاچه اتوماتیک بهره می‌برد که انتقال قدرت را سریع‌تر و دقیق‌تر انجام می‌دهد، در حالی‌که ریسپکت از گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی استفاده می‌کند که تجربه رانندگی نرم‌تری فراهم می‌سازد اما در شتاب‌گیری چندان سریع نیست.

مصرف سوخت و بازدهی

کی ام سی J7 به‌صورت ترکیبی حدود ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سوخت مصرف می‌کند، در حالی‌که مصرف سوخت ریسپکت به حدود ۷.۵ لیتر می‌رسد. یکی از دلایل این اختلاف، استفاده J7 از سیستم تزریق سوخت مستقیم (GDI) و گیربکس دوکلاچه کارآمدتر است.

سیستم تعلیق و راحتی سواری

هر دو خودرو از سیستم تعلیق عقب مولتی‌لینک بهره می‌برند که کمک می‌کند در پیچ‌ها و مسیرهای ناهموار پایداری مناسبی داشته باشند. اما سیستم تعلیق کی ام سی J7 کمی خشک‌تر تنظیم شده تا پایداری و هندلینگ در سرعت‌های بالا بهبود یابد. در مقابل، سواری ریسپکت کمی نرم‌تر است.

ابعاد و فضای داخلی

از لحاظ ابعاد کلی، کی ام سی J7 بدنه‌ای کشیده‌تر و فاصله محوری بیشتری دارد (۲۷۷۰ میلی‌متر در برابر ۲۷۰۰ میلی‌متر)، که باعث ایجاد فضای پای بیشتر در کابین می‌شود. حجم صندوق عقب J7 نیز بیشتر از ریسپکت است، بنابراین گزینه بهتری برای سفرهای خانوادگی یا استفاده‌های روزمره خواهد بود.