در سال‌های اخیر، بازار خودروی ایران شاهد رشد چشمگیری در تنوع محصولات مونتاژی به‌ویژه در بخش کراس‌اوورها و سدان‌های اسپرت بوده است. دو خودروی پرطرفدار یعنی هایما S7 توربو و کی ام سی J7 توانسته‌اند توجه بسیاری از مشتریان را به خود جلب کنند. این دو خودرو با رویکردی متفاوت وارد میدان رقابت شده‌اند؛ یکی با ظاهر تنومند کراس‌اوور و پیشرانه توربوشارژ و دیگری با طراحی اسپرت لیفت‌بک و ماهیت یک سدان خانوادگی مدرن. اما کدام خودرو ارزش خرید بیشتری دارد؟ هایما S7 یا کی ام سی J7؟
اگرچه این دو خودرو از نظر کلاس بدنه و نوع استفاده تفاوت‌هایی با یکدیگر دارند، اما در بازاری مثل ایران که فاکتورهایی همچون طراحی، امکانات رفاهی، قدرت موتور و خدمات پس از فروش نقش تعیین‌کننده‌ای در انتخاب مشتریان ایفا می‌کند، مقایسه کی ام سی J7 و هایما S7 می‌تواند برای خریداران بالقوه بسیار راهگشا باشد. در این مقاله از خسروانی، قصد داریم به بررسی و مقایسه جامع مشخصات فنی، امکانات رفاهی، طراحی ظاهری و ارزش خرید KMC J7 و Haima S7 Turbo بپردازیم تا ببینیم کدام‌یک انتخاب بهتری برای شرایط و سلیقه شماست.
بررسی مشخصات فنی KMC J7 و هایما S7؛ عملکرد کدام بهتر است؟
در مقایسه مشخصات فنی بین هایما S7 توربو و کی ام سی J7، با دو رویکرد کاملاً متفاوت روبه‌رو هستیم. یکی یک کراس‌اوور خانوادگی با ابعاد بزرگ‌تر و پیشرانه‌ای قدرتمندتر از نسخه قبلی خود و دیگری یک سدان اسپرت لیفت‌بک که روی پویایی رانندگی، مصرف بهینه و شتاب مناسب تمرکز دارد.
۱. موتور و قدرت خروجی
- هایما S7 توربو به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری توربوشارژ مجهز است که ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.
- این در حالی است که کی ام سی J7 با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز به سیستم پاشش مستقیم سوخت (GDI) موفق به تولید ۱۷۲ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌شود.
- هرچند حجم موتور J7 کمتر است، اما به لطف فناوری‌های نوین، قدرت و گشتاور بیشتری ارائه می‌دهد.
۲. شتاب و عملکرد
- شتاب صفر تا صد کی ام سی J7 تنها ۸.۸ ثانیه است که آن را در رده یکی از سریع‌ترین خودروهای مونتاژ داخل کشور قرار می‌دهد.
- شتاب هایما S7 توربو ۱۰.۵ ثانیه است که به نسبت کراس‌اوور بودن، رقم قابل قبولی محسوب می‌شود اما از رقیب لیفت‌بک خود کندتر است.
۳. مصرف سوخت
- در این بخش برتری مطلق با KMC J7 است. مصرف ترکیبی ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر باعث می‌شود این خودرو از لحاظ اقتصادی و به‌ویژه در سفرهای شهری بسیار مقرون به صرفه باشد.
- هایما S7 توربو حدود ۸.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سوخت مصرف می‌کند که با توجه به کلاس بدنه و وزن بالاتر آن، عدد نسبتاً بالایی است.
۴. سیستم انتقال قدرت
- در KMC J7 یک گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه (DCT) استفاده شده که عملکرد سریع‌تر و دقیق‌تری نسبت به گیربکس‌های معمولی دارد، هرچند نوع آن خشک است و ممکن است در ترافیک‌های سنگین کمی پرفشار عمل کند.
- هایما S7 توربو به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک سنتی مجهز است که رانندگی نرم‌تر و پایدارتر (مخصوصاً برای استفاده خانوادگی) ارائه می‌دهد، اما در پاسخ‌دهی به پدال گاز سریع نیست.
۵. سیستم تعلیق
هایما S7 به دلیل ماهیت کراس‌اووری خود سیستم تعلیق مناسبی برای جاده‌های ناهموار دارد، اما، KMC J7 با سیستم تعلیق مک‌فرسون جلو و مولتی‌لینک عقب، از پایداری و هندلینگ بهتری به‌ویژه در سرعت‌های بالا و پیچ‌ها بهره‌مند است.
جمع‌بندی فنی
- اگر به دنبال خودرویی هستید که شتاب بهتر، مصرف سوخت پایین‌تر و رانندگی اسپرت‌تری ارائه دهد، بدون شک KMC J7 انتخاب مناسب‌تری است.
- اما اگر هدف شما یک کراس‌اوور خانوادگی با فضای بیشتر و رانندگی نرم‌تر است، هایما S7 توربو با وجود مصرف سوخت بالاتر، گزینه قابل‌اعتمادی خواهد بود.
طراحی کی ام سی j7 و هایما s7
در مقایسه طراحی ظاهری، می‌توان گفت KMC J7 و هایما S7 توربو دو فلسفه کاملاً متفاوت در طراحی را دنبال کرده‌اند. یکی با حال و هوای اسپرت و خشن پا به میدان گذاشته و دیگری سعی کرده با ظاهری مقتدر و کلاسیک، خود را به‌عنوان یک کراس‌اوور جدی معرفی کند.
هایما S7 توربو، اگرچه طراحی‌اش در مقایسه با برخی رقبای چینی قدری محافظه‌کارانه‌تر است، اما به‌واسطه ابعاد بزرگ بدنه و حجم‌دهی‌های هوشمندانه، توانسته نمایی سنگین و باوقار برای خود بسازد.
- جلوپنجره کرومی با خطوط عمودی و قاب مه‌شکن‌های بومرنگی در سپر جلو، مهم‌ترین به‌روزرسانی‌های این خودرو هستند که تا حدی چهره‌ای مدرن‌تر برایش ایجاد کرده‌اند.
- در نمای جانبی و عقب، هایما همچنان سادگی را ترجیح داده، اما شاید همین سادگی برای برخی خریداران محافظه‌کار، نقطه قوت محسوب شود.
KMC J7 با ظاهری تهاجمی و جسور وارد رقابت شده است.
- از جلوپنجره مشبک بزرگ و چراغ‌های باریک و عصبی در جلو تا فرم لیفت‌بک و چراغ‌های پیوسته عقب، همه چیز در طراحی این سدان فریاد اسپرت بودن می‌زند.
- به‌ویژه استفاده از طرح فیبرکربن در جلو، رینگ‌های 18 اینچی مشکی‌رنگ، دیفیوزر عقب و خروجی‌های اگزوز دوگانه، J7 را به یک گزینه بسیار جذاب برای نسل جوان‌تر بدل کرده‌اند.
- طراحی چراغ‌های پیشرفته جلو با پنج لنز مستقل، یک ویژگی فنی و بصری خاص برای این خودرو به شمار می‌رود.
در جمع‌بندی باید گفت:
اگر نمای لوکس‌تر، جثه بزرگ‌تر و استایل کلاسیک‌تر برایتان اولویت دارد، هایما S7 توربو می‌تواند رضایتتان را جلب کند.
اما اگر به‌دنبال خودرویی با ظاهری مدرن، اسپرت، پرجزئیات و خلاقانه هستید، KMC J7 بی‌تردید در این بخش امتیاز بالاتری کسب می‌کند.
طراحی داخلی KMC J7 و هایما S7 توربو
در ادامه، به مقایسه طراحی داخلی دو خودروی محبوب بازار ایران یعنی KMC J7 و هایما S7 توربو می‌پردازیم:
طراحی و نمای داخلی
فضای داخلی KMC J7 با طراحی مدرن و مینیمالیستی شناخته می‌شود. استفاده از خطوط ساده، نمایشگر عمودی بزرگ و طراحی هماهنگ عناصر کنسول، نمایی پیشرفته و به‌روز ایجاد کرده است. همکاری شرکت جک با فولکس‌واگن در طراحی این مدل نیز موجب ارتقاء کیفی آن شده است.
کابین هایما S7 توربو طراحی ساده‌تری دارد و از نظر به‌روزرسانی نسبت به نسخه دو لیتری تغییرات محسوسی نداشته است. فرم کلی داشبورد، قدیمی به نظر می‌رسد و در مقایسه با خودروهای جدیدتر نظیر هایما 8S، از رقابت بازمی‌ماند.
کیفیت متریال به‌کاررفته
در KMC J7 از زمستان 1402 به بعد، تمامی تریم‌های داخلی از جمله صندلی‌ها، رودری‌ها و داشبورد با پوشش چرمی جایگزین شدند که حس لوکس‌تری به کابین می‌دهند. کیفیت متریال به‌کاررفته نسبت به مدل‌های پیشین جک به‌وضوح بهبود یافته است.
اما در هایما S7 توربو، متریال داشبورد از پلاستیک سخت بوده و با وجود قابل‌قبول بودن کیفیت آن، حس لوکس یا پیشرفته‌ای منتقل نمی‌کند. تزئینات داخلی نیز در سطحی معمولی قرار دارند.
امکانات و تجهیزات داخلی
KMC J7 مجهز به نمایشگر عمودی 10.4 اینچی، دکمه‌های فیزیکی برای کنترل عملکردها، اهرم تعویض دنده الکترونیکی، ترمز پارک برقی و صفحه نمایش دیجیتال پشت فرمان است. این مجموعه امکانات، فضایی فناورانه و نزدیک به خودروهای روز جهانی ارائه می‌دهد.
هایما S7 توربو فاقد چنین امکانات پیشرفته‌ای است و بیشتر به تجهیزاتی در سطح پایه مجهز شده است. در این خودرو تغییری در ساختار صفحه نمایش و تجهیزات الکترونیکی صورت نگرفته است.
فضای سرنشینان
هر دو خودرو فضای قابل‌قبولی برای پنج سرنشین بزرگسال فراهم می‌آورند. با این حال، KMC J7 به دلیل طول بیشتر و فاصله محوری بهتر، فضای پای مناسب‌تری برای سرنشینان عقب فراهم می‌سازد.
هایما S7 توربو نیز فضای کافی برای سرنشینان جلو و عقب ارائه می‌دهد، اما از این نظر مزیت خاصی نسبت به J7 ندارد.
فضای بار
در هر دو مدل، فضای صندوق عقب برای استفاده خانوادگی و سفر، مناسب ارزیابی می‌شود. با این حال، طراحی بدنه شاسی‌بلند هایما S7 ممکن است حمل بارهای حجیم‌تر را اندکی آسان‌تر نماید.
مقایسه امکانات و تجهیزات KMC J7 و هایما S7 توربو
در مجموع، KMC J7 با توجه به طراحی مدرن‌تر، امکانات رفاهی بیشتر و تجهیزات ایمنی کامل‌تر، برتری محسوسی نسبت به هایما S7 توربو دارد، به‌ویژه برای خریدارانی که به دنبال فناوری‌های روز و طراحی به‌روزتر هستند. البته هایما S7 نیز همچنان گزینه‌ای قابل قبول و اقتصادی در میان خودروهای کراس‌اوور به حساب می‌آید.
تعداد کیسه هوا:
KMC J7 دارای شش کیسه هوا شامل ایربگ‌های جلو، جانبی جلو و پرده‌ای است. در مقابل، هایما S7 توربو از چهار کیسه هوا برای راننده، سرنشین جلو و جانبی بهره می‌برد.
کروز کنترل:
هر دو خودرو به سیستم کروز کنترل مجهز هستند، اما هیچ‌یک از آن‌ها دارای کروز کنترل تطبیقی (هوشمند) نیستند.
سیستم‌های کمک رانندگی:
KMC J7 به سیستم‌های کنترل کشش (TCS)، کنترل پایداری (ESP)، سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HSA)، سیستم ترمز کمکی (BAS) و سیستم اتوهلد مجهز است. همچنین سنسور فشار باد تایرها (TPMS) نیز در آن تعبیه شده است. هایما S7 نیز سیستم‌های ESP، HSA، TCS و BAS را داراست، اما فاقد اتوهلد و سیستم ترمز اضطراریست.
دوربین و سنسورها:
KMC J7 به دوربین 360 درجه و سنسورهای پارک جلو و عقب مجهز است. هایما S7 نیز از دوربین 360 درجه و سنسور عقب بهره می‌برد، اما سنسور جلو ندارد.
ورود و استارت بدون کلید:
در هر دو خودرو، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای وجود دارد.
سیستم صوتی و نمایشگر:
KMC J7 دارای یک نمایشگر بزرگ عمودی 10.4 اینچی همراه با 8 بلندگو است، در حالی که هایما S7 به نمایشگر لمسی 7 اینچی با پورت‌های USB، AUX، SD و بلوتوث مجهز شده است.
صندلی‌ها و تهویه:
صندلی راننده در هر دو خودرو برقی است، اما فقط KMC J7 گرم‌کن صندلی راننده را دارد. همچنین، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک در هر دو خودرو نصب شده است، اما KMC J7 فاقد سردکن صندلی و ماساژور است.
سقف پانوراما و سانروف:
KMC J7 به سقف پانورامیک مجهز است، اما هایما S7 تنها دارای سانروف معمولی است و فاقد پانوراماست.
چراغ‌ها و آینه‌ها:
هر دو خودرو دارای سیستم اتولایت و چراغ روز هستند. آینه‌های جانبی نیز در هر دو مدل برقی و دارای گرم‌کن است. با این حال، KMC J7 دارای آینه‌های تاشونده برقی است که مزیت بیشتری محسوب می‌شود.
دیگر امکانات KMC J7:
از امکانات خاص J7 می‌توان به شارژر وایرلس، پشت آمپر دیجیتال 7 اینچی، فرمان D-Cut، پدال تعویض دنده پشت فرمان، صندوق عقب برقی با سنسور تشخیص مانع و قابلیت انتخاب سه حالت رانندگی (نرمال، راحت و اسپرت) اشاره کرد. این ویژگی‌ها در هایما S7 توربو وجود ندارند.
مقایسه ابعاد و ظرفیت‌ها
در این بخش، ابعاد و ظرفیت‌های دو خودروی KMC J7 و هایما S7 توربو مقایسه شده است تا ویژگی‌های فضا و اندازه هر کدام بهتر روشن شود. این مقایسه شامل ابعاد بدنه، فاصله محوری، ظرفیت صندوق عقب، حجم مخزن سوخت و دیگر جزئیات مهم است.
ابعاد بدنه:
KMC J7 دارای طول 4780 میلی‌متر، عرض 1820 میلی‌متر و ارتفاع 1492 میلی‌متر است.
هایما S7 توربو با طول 4530 میلی‌متر، عرض 1830 میلی‌متر و ارتفاع 1730 میلی‌متر به‌نظر می‌رسد کمی جمع و جورتر از KMC J7 باشد، با این حال، ارتفاع بیشتری دارد.
فاصله محورها:
KMC J7 فاصله محوری 2770 میلی‌متر دارد.
هایما S7 توربو با فاصله محوری 2619 میلی‌متر، از نظر فضا و پایداری هنگام رانندگی ممکن است کمی متفاوت باشد.
وزن و تعداد سرنشین:
هر دو خودرو دارای وزن 1545 کیلوگرم بوده و ظرفیت پذیرش 5 سرنشین را دارند.
ظرفیت صندوق عقب:
KMC J7 با ظرفیت 540 لیتر در صندوق عقب خود، حجم بیشتری نسبت به هایما S7 توربو که تنها 400 لیتر ظرفیت دارد، ارائه می‌دهد. این ویژگی برای افرادی که به فضای بیشتر برای بار و لوازم نیاز دارند، مزیت بزرگی محسوب می‌شود.
حجم مخزن سوخت:
KMC J7 با مخزن سوخت 55 لیتر، نسبت به هایما S7 توربو که مخزن 61 لیتری دارد، کمی ظرفیت کمتری در این بخش دارد. این تفاوت ممکن است در مسافت پیموده‌شده و مصرف سوخت تاثیرگذار باشد.
قطر رینگ:
KMC J7 دارای رینگ 17 اینچی است، که معادل با رینگ 17 اینچی هایما S7 توربو است.
جمع بندی ابعاد
از نظر ابعاد، KMC J7 کمی طولانی‌تر و فاصله محوری بیشتری نسبت به هایما S7 توربو دارد، در نتیجه فضای داخلی بیشتری در اختیار سرنشینان خواهد بود.
در بخش ظرفیت صندوق عقب، KMC J7 برتری قابل توجهی دارد با ظرفیت 540 لیتر در مقایسه با ظرفیت 400 لیتری هایما S7 توربو.
کی ام سی J7 یا هایما S7؟ کدام را بخریم؟
کی ام سی جی 7 گزینه‌ای مناسب برای افرادی است که به راحتی، لوکس بودن و تجربه رانندگی با تکنولوژی‌های جدید اهمیت می‌دهند. این خودرو به دلیل امکاناتی مانند دوربین 360 درجه، سیستم کروز کنترل و سانروف پانورامیک، بیشتر برای کسانی که به راحتی و آسایش در سفرهای طولانی و شهری علاقه‌مندند، مناسب است.
هایما S7 توربو با پیشرانه قدرتمندتر و طراحی کلاسیک‌تر، گزینه‌ای مناسب برای افرادی است که به دنبال خودرویی با قدرت موتور بیشتر هستند. این خودرو برای کسانی که به سفرهای آفرود یا رانندگی در شرایط مختلف نیاز دارند، می‌تواند انتخاب بهتری باشد.
راهنمای ثبت‌نام و خرید KMC J7
برای خرید KMC J7، می‌توانید به وب‌سایت خسروانی، نمایندگی رسمی کرمان موتور با کد 1780 مراجعه کرده و فرم ثبت‌نام را تکمیل کنید. علاوه بر این، امکان خرید حضوری از طریق مراجعه به شعب خسروانی در تهران نیز وجود دارد. علاوه بر این، می‌توانید جدیدترین شرایط و قوانین درباره ثبت نام کی ام سی J7 را در این خبر مشاهده کنید.
خرید از خسروانی1780 مزایای ویژه‌ای دارد. این مجموعه با ارائه مدل‌های متنوع از خودروهای اقتصادی تا لوکس و با داشتن شعب مختلف در تهران، دسترسی راحت به خدمات را برای مشتریان فراهم می‌کند. امکان تست درایو پیش از خرید، خدمات پس از فروش کرمان موتور، تعمیرات تخصصی و طرح‌های اقساطی، اطمینان کامل را به خریداران می‌دهد. علاوه بر این، با طرح جایگزینی خودروهای کارکرده با مدل‌های نو، می‌توانید خودروی قدیمی خود را با یک مدل جدیدتر تعویض کنید.
سوالات متداول
کدام خودرو از نظر مصرف سوخت اقتصادی‌تر است؟
از نظر مصرف سوخت، KMC J7 به دلیل پیشرانه 1.5 لیتری خود مصرف بهینه‌تری دارد و می‌تواند گزینه بهتری برای کسانی باشد که به دنبال صرفه‌جویی در مصرف سوخت هستند. در مقابل، هایما S7 توربو با موتور 2 لیتری و قدرت بیشتر، مصرف سوخت بالاتری دارد که برای کسانی که قدرت بیشتر را ترجیح می‌دهند، ممکن است مشکلی نباشد.
کدام خودرو برای رانندگی در مسیرهای سخت و خارج از جاده مناسب‌تر است؟
هایما S7 توربو به دلیل داشتن قدرت بالاتر و ویژگی‌هایی مانند سیستم کنترل کشش و پایداری، به طور کلی برای رانندگی در مسیرهای سخت‌تر و آفرود مناسب‌تر است. در حالی که KMC J7 بیشتر برای استفاده شهری و جاده‌های صاف طراحی شده و به لحاظ ابعاد و ساختار، در مسیرهای آفرود نمی‌تواند همان عملکرد خودروهای آفرودی مانند هایما S7 توربو را ارائه دهد.
کدام خودرو از نظر امکانات رفاهی بهتر است؟
KMC J7 در زمینه امکانات رفاهی و فناوری‌های به‌روز مانند دوربین 360 درجه، سیستم کروز کنترل هوشمند، سانروف پانورامیک و اهرم تعویض دنده پشت فرمان نسبت به هایما S7 توربو پیشرفته‌تر است. بنابراین، اگر به دنبال خودرویی با تکنولوژی‌های جدید و امکانات رفاهی بیشتر هستید، KMC J7 گزینه بهتری خواهد بود.
