MVM X77

48 دیدگاه برای MVM X77

1. 

   نمره 1 از 5

   سمواتی – آذر 21, 1403

   همه خودروهاتون غالبا با حجم موتور ۱۵۰۰ در سربالایی در حالت اتومات از کوئیک هم عقب میمانند چه برسد به پرشیا با حجم ۱۸۰۰. کلا توربو درجاده صاف عملکرد مناسبی دارد . و میتواند برای سازنده در نظر ناظر تحسین برانگیز باشد . واقعا x22 باید ۱۸۰۰ باشد چه برسد به خودروهای بعد از تولید x22. از نظر ظاهری میشه در حد قابل قبول مورد پذیرش باشند ولی در جاده خصوصا سر بالاییهای معمولی واقعا باعث سر افکندگی است.

   • 

     mahshidfirouzi – آذر 21, 1403

     سلام جناب سمواتی عزیز
     سپاس از درج نظر شما.
     انتقاد شما نسبت به حجم موتور 1500 سی سی کاملا قابل پذیرش است اما نکته ای که درباره محصولات ما وجود داره بهینه تر شدن حجم موتور و همچنین بالا رفتن مقدار گشتاور و اسب بخار هست که قطعا نکته ای تاثیرگذارتر خواهد بود.
     به طور کلی افزایش تکنولوژی باعث کاهش و بهینه سازی حجم موتور و در نتیجه افزایش مقدار گشتاور و اسب بخار تولیدی خواهد شد و بالعکس تاثیر مثبتی در روند سرعت و سربالایی خواهد داشت.
     منتظر درج سایر نظراتتون هستم.

2. 

   نمره 1 از 5

   علی عندلیب – آذر 21, 1403

   درود فراوان
   لطفا مشخصات کامل و دقیق x77 را ثبت و اعلام نمائید
   مثلا: کلاج دوبل از نوع خشک هست یا تر
   سپاس

   • 

     mahshidfirouzi – آذر 21, 1403

     سلام دوست عزیز
     به محض دریافت اطلاعات دقیق از این محصول، توضیحات در سایت درج خواهند شد.
     نیروی موتور MVM X77 از طریق گیربکس 6 سرعته دوکلاچه تر (W-DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می شود.

3. 

   نمره 5 از 5

   برزو – آذر 21, 1403

   ظاهرا آقای سماواتی هنوز در دنیای موتورهای ۲۵۰۰، ۳۰۰۰ سی‌سی تنفس طبیعی سیر میکنند و با تکنولوژی موتورهای کم حجم gdi توربو آشنا نیستن

   • 

     mahshidfirouzi – آذر 21, 1403

     سلام همراه گرامی خسروانی
     بله متاسفانه، گاهی افراد به اشتباه قدرت موتور رو در بالاتر بودن حجم اون میدونن در صورتی که تکنولوژی روز در راستای بهینه کردن حجم موتور حرکت میکنه.
     سپاس از درج نظرتون 🙂

4. 

   نمره 1 از 5

   ههه – آذر 21, 1403

   برزو از رو منبر بیا پایین وای ببخشید دکتر برزو توربو اخه وقتی فرق پیچ گوشتی و زاپاس خودرو را نمی دانی چرا میای یکی که حرف درست میزنه را تخریب می کنی دوما موتورهایی با حجم سه هزار سی سی را معلومه تو فقط از کنارشون رد شدی آرزوهات شده عقده الان واسه ما کارشناس شدی یا شک دارم ولی احتمالا یکی از این سورن یا دنا توربو سوار شدی جو گیر شدی عقده ای بدبخت

5. 

   نمره 1 از 5

   رسول – آذر 21, 1403

   ایکاش یاد بگیریم بدون توهین حرف بزنیم یا انتقاد کنیم یا بشنویم.
   من آریزو ۵ نیو دارم واقعا راضیم ولی در سربالایی بویژه اگر با دنده عقب بخواهی حرکت کنی افتضاحه و توربو داشتن هم تاثیری نداره.

   • 

     mahshidfirouzi – آذر 22, 1403

     سلام دوست عزیز
     سپاس از درج نظرتون نسبت به مبحث حجم موتور.
     محصولات جدید مدیران خودرو از نظر مشخصات فنی ارتقا بسیاری داشتن و قطعا نمیتوان در مورد محصول جدید ام وی ام که هنوز عرضه نشده و قدرت موتور اون تصمیم گیری کرد.
     اما تمرکز ام وی ام بر کاهش حجم موتور، افزایش اسب بخار و گشتاور و در نتیجه بهینه سازی موتور هست.

6. 

   نمره 4 از 5

   علی – آذر 21, 1403

   درود mvm به عکس اسم بدش ماشین فوق العاده ای هست سواری خیلی بهتر؛بدنه خیلی قوی تر،قطعات با طول عمر بیشتر از ماشینهای ایرانی هست فقط عیب بزرگش خدمات نداشتن

   • 

     mahshidfirouzi – آذر 22, 1403

     سلام علی عزیز
     سپاس از توجه شما نسبت به محصول جدید MVM
     همانطور که ذکر کردید این کمپانی با دارا بودن مزیت های رقابتی، جایگاه ویژه ای رو کسب کرده.
     درمورد خدمات این کمپانی هم شما میتونید با مراجعه به شعبه مدیران خودرو خسروانی، از خدمات مطلوب بهره مند شوید.
     شعبه استاد معین (مدیران خودرو و تعمیرگاه تخصصی)
     66034660
     68416000

7. 

   نمره 4 از 5

   محمد رضا – آذر 21, 1403

   یه x77 با قیمت صفر تومان من هم می خوام خخخخ

   • 

     mahshidfirouzi – آذر 22, 1403

     درود دوست عزیز
     x77 هنوز به طور رسمی در ایران عرضه نشده که رنج قیمتی اون مشخص بشه!
     موفق باشید.

8. 

   نمره 5 از 5

   رهام – آذر 22, 1403

   من بیام همتونو بخرم