تیگو 8 +e

قیمت تیگو 8 +e

تومان2,797,800,000

ثبت نام تیگو 8 +e

گام 1 از 5

مشخصات فنی تیگو 8 +e

حجم موتور

1998 توربو شارژ GDI

تعداد سیلندر

4

اسب بخار

254

گیربکس

7سرعته WDCT

سیستم انتقال قدرت

AWD

حداکثر گشتاور

1750-4000

ابعاد خودرو

میلیمتر 1745*1860*4722

فاصله دو محور

میلیمتر 2710

ظرفیت صندوق

لیتر193-1179-2101 لیتر

وزن خالص

کیلوگرم 1712

سایز رینگ

18اینچی آلومینیومی

سیستم ترمز عقب

ترمز دیسکی خنک شونده مجهز به ABS و EBD

سیستم ترمز جلو

ترمز دیسکی خنک شونده مجهز به ABS و EBD

ترمز پارک برقی

EPB+AUTOHOLD

سیستم تعلیق عقب

MultiLink

سیستم تعلیق جلو

MacPherson

سیستم تعلیق جلو

64 رنگ, دارد

دوربین 360

دارد

دوربین 540

کروز کنترل تطبیقی

دارد

رانندگی خودکار

رادار کمکی در شرایط تراکم ترافیک

دارد

رادار نقطه کور

دارد

رادار تابلو خوان

رادار هشدار برخورد از جلو

دارد

کروز کنترل

دارد

رادار کمکی کروز یکپارچه

دارد

رادار هشدار تغییر لاین

دارد

رادار هشدار خروج از لاین

دارد

رادار حرکت بین خطوط

دارد

رادار هشدار خروج از پارک

دارد

دریچه هوا

جلو, عقب

استراحتگاه پا

نورپردازی کابین

64 رنگ, دارد

کول باکس

دارد

ماساژور صندلی

سقف پاناروما

دارد

تنظیم رایحه خودرو

استارت از راه دور

دارد

گرمکن فرمان

سرد کن صندلی

دارد

گرمکن صندلی

دارد

تنظیم ستون فرمان

در 4 جهت

سانروف

دارد

ایربگ

جلو و جانبی از نوع SRS و پرده‌ای (6 عدد)

ایموبلایزر

دارد

سیستم های ایمنی

ABS, BAS, BOS, EBA, EBD, HDC, HHC, TCS

کنترل پایداری

BOSCHESP 9.3

کمربند ایمنی

سه نقطه‌ای برای کلیه سرنشینان

معرفی تیگو 8 +e

اولین بار سال 1394 بود که یک شاسی بلند جذاب به نام تیگو 5 از چین وارد ایران شد. زمانی که وارد ایران شد کمتر کسی انتظار داشت در طول سال های آینده چنین پیشرفتی کند. در سال های ابتدایی ورود به ایران، استقبال خوبی از این خودرو شد. چند سال بعد، نسل بعدی تیگو، با نام تیگو 7 در بازار عرضه شد و تغییرات ظاهری و فنی آن، حسابی توجه همه را به خود جلب کرد. بعد از چند سال، در اواخر سال 1401 دو خودرو غول پیکر دیگر از این خانواده بزرگ با نام های تیگو 8 پرو و تیگو 8 پرومکس نیز تحت برند فونیکس وارد بازار شدند که شاید بتوان لقب پر آپشن ترین خودرو های این روز های ایران را به آنها داد. اما با توجه به سیاست اکثر خودروسازان در رابطه با خودرو های برقی، جای یک خودروی هیبرید در این خانواده خالی بود. بر همین اساس، خودروی تیگو 8 PHEV، مسیر خود را برای ورود به بازار هموار دید و در اواسط سال 1402 تست درایو آن در پیست آزادی تهران برگزار شد. در ادامه این مطلب بیشتر به بررسی تیگو 8 PHEV یا تیگو 8 پلاگین هیبرید (تیگو 8 +e) خواهیم پرداخت.

طراحی بیرونی و داخلی تیگو 8 +e

تیگو 8 +e در ظاهر تفاوت آنچنانی با تیگو 8 پرو ندارد. شاید تنها نکته ای که توجه شما را در طراحی بیرونی به خود جلب کند، وجود دو باک در خودرو میباشد. یک باک که در بقیه خودرو ها نیز وجود دارد و برای بنزین میباشد و باک دیگر در قیمت گلگیر سمت راننده میباشد و متخص شارژ برقی خودرو است. در بقیه بخش ها چه در داخل و چه در ظاهر، تیگو 8 +e تفاوت زیادی با تیگو 8 پرو ندارد و همچنان با همان وقار و زیبایی میدرخشد.

خرید نقد و اقساط تیگو 8 +e

امکان خرید نقد و اقساط تیگو 8 +e به صورت نقد و اقساط در مجموعه خسروانی وجود دارد. جهت خرید میتوانید یکی از فرم های موجود در وبسایت را تکمیل نمایید تا درخواست خرید خود را ثبت کنید

این محصول را با دوستانتان به اشتراک بگذارید

2 دیدگاه برای تیگو 8 +e

  1. حسن جوادیان

    2
    1

    سلام. با این همه امکانات واقعا حیفه که دنده کمکی نداره و چهار چرخ نیست.

    • ادمین

      3
      0

      سلام
      احتمالا نسل بعدیش 4wd بشه

  2. مرتضی حیدری

    عالی

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا

درخواست تست درایو