نیسان ترا

نیسان ترا (Terra) عضوی از خانواده شاسی‌بلندهای سایز متوسط نیسان است که در سال ۲۰۱۸ به‌عنوان جانشین نسل قدیمی پالادین (Paladin) معرفی شد؛ خودرویی که در برخی کشورها با نام اکسترا (X-Terra) شناخته می‌شود.

افزایش محبوبیت آفرود و سفرهای ماجراجویانه در چند سال اخیر، باعث شده حضور خودروهای شاسی‌بلند در بازار ایران دوباره اهمیت پیدا کند.

برای ثبت‌نام و خرید نیسان ترا می‌توانید از طریق تجارت خودرو خسروانی (نمایندگی ۱۸۳ پرشیا خودرو) اقدام کرده و از خدمات پس از فروش مطمئن، شرایط فروش اقساطی و طرح جایگزینی خودروی کارکرده با نو، بهره‌مند شوید.

نیسان ترا در یک نگاه

نیسان از دهه‌ ۱۳۷۰ با مدل محبوب پاترول جایگاه ویژه‌ای میان آفرودسواران ایرانی پیدا کرد و هنوز هم نماد استقامت و اعتماد در مسیرهای سخت به شمار می‌رود. حالا، خبر تولید و مونتاژ نیسان ترا توسط شرکت مانیان خودرو (زیرمجموعه پرشیا خودرو) با نام مانیان ترا، بار دیگر روح تازه‌ای به بازار SUVهای ماجراجوی صفر کیلومتر کشور داده است.

در شرایطی که تنوع پیکاپ‌ها زیاد اما بازار SUVهای جدید محدود است، ورود ترا به خطوط مونتاژ داخلی می‌تواند نقطه عطفی برای علاقه‌مندان به سفر و طبیعت‌گردی باشد. 

شاید این سوال برای‌تان پیش آمده باشد که نیسان ترا ساخت کجاست؟ نیسان ترا از نظر طراحی و مهندسی کاملاً ژاپنی است؛ اما از لحاظ تولید، در سه کشور چین، تایلند و ایران مونتاژ می‌شود. نسخه بازار خاورمیانه اغلب از خط تولید تایلند می‌آید. در ایران هم، مدل واردشده یا مونتاژشده توسط مانیان خودرو بوده که آن را با نام مانیان ترا معرفی کرده است.

ثبت نام و خرید نیسان ترا

برای ثبت‌نام و خرید نیسان ترا  از طریق تجارت خودرو خسروانی (نمایندگی رسمی پرشیا خودرو، کد ۱۸۳) تنها کافی‌ست فرم بالای صفحه را تکمیل کنید یا با شماره  ۰۲۱۶۱۹۹۳ تماس بگیرید.

 کارشناسان ما، با تجربه تخصصی در فروش خودروهای آفرودی و لوکس، شما را راهنمایی می‌کنند. نمایندگی ۱۸۳ پرشیا خودرو بهترین انتخاب برای خرید نیسان تراست،‌ متقاضیان می‌توانند از مزایای طرح‌های فروش نقدی، اقساطی یا معاوضه خودروی کارکرده با مدل‌های صفر بهره‌مند شوند.

نمایندگی پرشیا خودرو، امکان تست درایو خودروها را برای مشتریان علاقه‌مند فراهم کرده است. بنابراین، خریداران می‌توانند پیش از خرید، عملکرد، راحتی سواری و سیستم‌های هوشمند خودرو را از نزدیک بررسی کنند.

قیمت نیسان ترا

برای اطلاع از قیمت دقیق نیسان ترا می‌توانید با کارشناسان پرشیا خودرو (کد ۱۸۳) به شماره ۰۲۱۶۱۹۹۳ تماس بگیرید.

مشخصات فنی نیسان Terra

موتور نیسان ترا  با کد Mitsubishi 4K31TD یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با پاشش مستقیم و اویل‌پمپ الکتریکی است که توازن مطلوبی میان قدرت و راندمان دارد. گیربکس  ۸  سرعته اتوماتیک با حالت‌های متعدد رانندگی، سازگاری بالایی در مسیرهای شهری، کوهستانی و آفرودی دارد. در مجموع، این موتور با تمرکز بر گشتاور بالا، عملکرد پایدار و مصرف منطقی، هسته توانمند ترا در جاده‌های سخت و سفرهای طولانی است.

موتور و عملکرد

• حجم موتور: ۱۹۹۷ میلی لیتر
• مدل موتور: میتسوبیشی با کد 4K31TD
• نسبت تراکم: ۱۰.۵:۱ (در موتور نیسان ترا، نسبت تراکم ۱۰.۵ به ۱ است. یعنی اگر پیش از تراکم، حجم مخلوط هوا و سوخت داخل سیلندر ۱۰.۵ واحد باشد، پس از بالا آمدن پیستون و فشرده شدن آن، حجمش به ۱ واحد می‌رسد. به‌زبان مهندسی، هرچه این عدد بزرگ‌تر باشد، هوای بیشتری فشرده می‌شود و انرژی آزاد شده در انفجار قوی‌تر خواهد بود.)
• حداکثر توان موتور: ۲۲۸ اسب بخار / ۵۶۰۰ دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور: ۳۶۰ نیوتون‌متر در ۱۴۰۰–۴۰۰۰ دور در دقیقه
• تکنولوژی موتور: سیستم پاشش مستقیم با فشار بالا، توربو، اویل پمپ الکتریکی
• حداکثر سرعت: ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت
• مصرف سوخت ترکیبی: ۸.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
• گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک با حالت‌های Normal، Sport، Snow، Sand، Mud، Eco، اتوماتیک و دستی
• سیستم انتقال نیرو: ۴ چرخ محرک (4WD)

ابعاد و وزن نیسان ترا

نیسان ترا ابعادی مناسب کلاس SUV متوسط دارد و با فاصله محوری  مناسب، فضای داخلی جادار و پایداری حرکتی خوبی ارائه می‌دهد. این خودرو با ارتفاع مناسب از سطح زمین و فاصله بین محورها، توانایی خوبی در عبور از مسیرهای ناهموار و آفرودی دارد و برای سفرهای خانوادگی و طولانی، بسیار مناسب است. 

• طول × عرض × ارتفاع: ۴۸۸۲ × ۱۸۵۰ × ۱۸۷۵ میلی‌متر
• فاصله بین دو محور: ۲۸۵۰ میلی‌متر
• حداقل فاصله از سطح زمین: ۲۲۵ میلی‌متر
• وزن خالص: ۱۹۵۰ کیلوگرم
• وزن ناخالص: ۲۵۰۱ کیلوگرم
• حجم باک سوخت: ۷۳ لیتر
• تعداد سرنشین: ۵ نفر
• زاویه ورود / خروج: ۲۷ / ۳۲ درجه

سیستم تعلیق و ترمز Nissan Terra

سیستم تعلیق و ترمز نیسان ترا ترکیبی از مهندسی کلاسیک آفرود و فناوری مدرن سواری شهری است. در جلو از تعلیق جناغی دوبل با میل تعادل استفاده شده که کنترل دقیق چرخ‌ها، توزیع بهینه نیرو و ثبات بالا در پیچ‌ها را فراهم می‌کند؛ این ساختار معمولاً در شاسی‌های مستقل آفرودی به‌کار می‌رود و استحکام محور جلو را در مسیرهای ناهموار حفظ می‌کند. 

در محور عقب، سیستم پنج‌مفصلی مستقل (5-Link) قرار دارد که باعث می‌شود ضربات ناشی از دست‌اندازها به حداقل برسد.

ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ با تهویه مناسب، قدرت توقف یکنواخت و پایداری حرارتی بالا دارند و در ترکیب با ترمز پارک برقی مجهز به Auto Hold، راحتی راننده در ترافیک و توقف‌های مکرر را افزایش می‌دهند. 

تایرهای R18 با عرض  255  میلی‌متر نیز تعادل میان چسبندگی در مسیرهای آسفالتی و فرمان‌پذیری در جاده‌های خاکی را برقرار می‌کنند.

• سیستم تعلیق جلو: جناغی دوبل + میل تعادل
• سیستم تعلیق عقب: ۵ مفصلی
• نوع ترمز (جلو / عقب): دیسکی
• نوع تایر: ۲۵۵/۶۰ R18
• ترمز پارک: برقی با سیستم Auto Hold

در مجموع، ساختار تعلیق و سیستم ترمز ترا به‌گونه‌ای طراحی شده که هم دوام آفرودی را ارائه دهد و هم حس رانندگی نرم و مطمئن شهری را حفظ کند.

طراحی ظاهری نیسان ترا

طراحی ظاهری نیسان ترا  برخلاف بسیاری از رقبای جدیدتر، بر اصالت و استحکام بدنه تأکید دارد تا جلوه‌ای کاربردی‌تر نسبت به نمایی صرفاً مدرن ارائه کند. نسخه عرضه‌شده در ایران از طراحی اولیه ترا (مدل‌های ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰) بهره می‌برد، جایی که جلوپنجره‌ی V‑شکل کرومی الهام‌گرفته از زبان طراحی V‑Motion نیسان هنوز نقش امضای بصری برند را ایفا می‌کند. 

عقب خودرو ساده و بدون اغراق است اما تناسب و ارتفاع کلی بدنه، به وضوح نشانگر ذات آفرودی خودروست. در نمای جانبی، گلگیرهای عریض و برجسته با حالت عضلانی بدنه هماهنگ شده‌اند. 

امکانات و تجهیزات نیسان Terra

نیسان  ترا  در تجهیزات و امکانات هم حرفی برای گفتن دارد. سانروف برقی، آینه‌های جمع‌شونده و چراغ‌های LED جلو و عقب با اتولایت و بدرقه، ظاهر مدرنی به خودرو می‌دهند. 

فرمان برقی چندکاره، ورود بدون کلید و نمایشگر  ۱۰  اینچی، تجربه‌ای متفاوت برای راننده فراهم کرده‌اند. صندلی راننده با تنظیم برقی  ۸  جهته و ایزوفیکس کودک، سطح رفاه و ایمنی را بالا می‌برند. وجود ایموبلایزر، قفل مرکزی و محافظ زیر موتور تضمین‌کننده امنیت خودرو در مسیرهای شهری و آفرودی است.

• سانروف برقی شیشه‌ای
• آینه‌های جانبی برقی جمع‌شونده و همرنگ بدنه
• محافظ زیر موتور
• چراغ جلو و عقب LED با قابلیت تنظیم ارتفاع، اتولایت، چراغ روز و چراغ بدرقه
• نور محیطی ردیف جلو (۲ عدد)
• فرمان برقی قابل تنظیم با دکمه‌های کنترلی روی فرمان
• قفل مرکزی درب‌ها
• ورود بدون کلید + استارت دکمه‌ای
• نمایشگر مرکزی ۱۰ اینچی با قابلیت اتصال به تلفن هوشمند
• تنظیم برقی صندلی راننده در ۸ جهت
•  صندلی دستی صندلی جلو در ۴ جهت
• کمربند ایمنی پیش‌کشنده سه نقطه‌ای و ایزوفیکس کودک
• سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر)

سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده Nissan Terra

مجموعه کیسه‌های هوای کامل، اولین لایه حفاظتی خودرو در برخوردهای شدید است. در مرحله دوم، ترمز ضدقفل (ABS)، سیستم کنترل پایداری (VDC) و کنترل کشش (TCS) وظیفه حفظ فرمان‌پذیری و جلوگیری از لغزش را برعهده دارند.

فناوری‌هایی نظیر EDC  (کنترل کشش موتور) و TPMS  (پایش فشار باد تایرها با هشدار HAZ) باعث می‌شود نیسان ترا در شرایط رانندگی طولانی‌مدت ایمن‌تر عمل کند.

• کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، جانبی، پرده‌ای و زانویی
• سیستم ترمز ضد قفل
• سیستم کنترل دینامیک خودرو (VDC) و کنترل کشش (TCS)
• کنترل حرکت در سرازیری (HDC) و سیستم کمکی ترمز اضطراری (HBA)
• سیستم ضد واژگونی (RMI)
• دستیار حرکت در سربالایی (HSA)
• نمایشگر هشدار آسیب لاستیک (HAZ) و کنترل فشار باد تایرها (TPMS)
• کنترل کشش موتور (EDC)
• کروز کنترل
• دوربین عقب به همراه ۴ سنسور پارک
• کامپیوتر سفری ۵.۳ اینچی
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• دریچه سیستم تهویه مطبوع ردیف عقب
• استارت و استاپ هوشمند
• شارژر وایرلس موبایل
• ۲ خروجی ۱۲ ولتی (یکی ردیف جلو و یکی صندوق عقب)

در مجموع، ساختار ایمنی ترا مبتنی بر پیش‌بینی خطر و حفظ پایداری است.

رقبای نیسان ترا در ایران

رقبای اصلی نیسان  ترا در بازار، SUVهای آفرودی ایران شامل مدل‌هایی از برندهای چینی و ژاپنی هستند که در بازه قیمتی و کاربری مشابه قرار می‌گیرند. 

مهم‌ترین آن‌ها تیگو  ۸  پرو مکس، دایون V5 و فیدلیتی پرایم و در سطح بالاتر، پاجرو  و  لندکروز  نسل قدیم محسوب می‌شوند. با وجود شباهت در ابعاد و فناوری‌های کمکی، برتری ترا در طراحی شاسی مستقل، سیستم 4WD با قفل دیفرانسیل مرکزی و گشتاور بالای موتور توربو است که آن را از رقبا متمایز می‌کند.  

نیسان ترا  بیشتر با گروه SUVهای واقعی و توانمند در مسیرهای سخت رقابت می‌کند تا صرفاً با مدل‌های لوکس یا شهری.