مقایسه اکستریم VX با لندکروز؛ کدام شاسی بلند را بخریم؟

مقایسه اکستریم VX با لندکروز؛ کدام شاسی بلند را بخریم؟

این پست را با دوستانتان به اشتراک بگذارید

فهرست مطالب

در دنیای خودروهای شاسی‌بلند (SUV)، رقابتی جذاب و نفس‌گیر میان برندها و مدل‌های مختلف برای جلب رضایت مشتریان وجود دارد. دو نامِ آشنا که در میان علاقه‌مندان به خودروهای آفرودی و لوکس، بارها شنیده شده‌اند، اکستریم VX و تویوتا لندکروز هستند. این دو خودرو، هر کدام با ویژگی‌های منحصربه‌فرد، طراحی خاص و امکانات رفاهی و فنی پیشرفته، به عنوان گزینه‌هایی جذاب برای سفرهای ماجراجویانه و استفاده روزمره مطرح می‌شوند. اکستریم VX یا لندکروز؟ ممکن است این سوال در ذهن بسیاری از نتقاضیان خرید شاسی بلند به‌وجود بیاید.

در این مقاله از خسروانی قصد داریم به بررسی و مقایسه  اکستریم Vx و لندکروز بپردازیم؛ از طراحی بیرونی و فضای داخلی گرفته تا قدرت موتور، مصرف سوخت و امکانات رفاهی. اگر شما نیز قصد خرید یک شاسی‌بلند لوکس و قدرتمند را دارید یا صرفاً می‌خواهید اطلاعات خود را در این زمینه بالا ببرید، با ما همراه باشید تا ببینیم اکستریم VX در مقابل لندکروز چه حرف‌هایی برای گفتن دارد و کدام‌یک انتخاب بهتری برای نیازهای شما خواهد بود.

مقایسه مشخصات فنی اکستریم VX با لندکروز

وقتی صحبت از خودروهای شاسی‌بلند قدرتمند می‌شود، بدون شک مشخصات فنی یکی از اصلی‌ترین معیارها برای انتخاب است. در این بخش به مقایسه‌ای دقیق بین اکستریم VX و لندکروز می‌پردازیم تا ببینیم هرکدام از این خودروها چه توانایی‌هایی در بخش پیشرانه، شتاب، مصرف سوخت و سیستم انتقال قدرت دارند.

اکستریم VX

اکستریم VX

  • اکستریم VX با بهره‌گیری از دو موتور ۲ لیتری TGDI، توانایی تولید ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتون متر گشتاور را دارد که این میزان خروجی برای یک موتور با حجم پایین، بسیار قابل توجه است. 
  • این خودرو به یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT مجهز است که دوام و عملکرد خوبی در شرایط مختلف رانندگی ارائه می‌دهد. 
  • سیستم تمام چرخ متحرک (AWD) در اکستریم، آن را به گزینه‌ای مناسب برای رانندگی در مسیرهای سخت و لغزنده تبدیل کرده است.
  •  شتاب صفر تا صد این خودرو در حدود ۱۱.۵ تا ۱۲ ثانیه است و در مدل دو دیفرانسیل، مصرف سوختی در حدود ۸.۵ تا ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد.

تویوتا لندکروز

تویوتا لندکروز

  • تویوتا لندکروز سری ۳۰۰ با دو پیشرانه متفاوت عرضه می‌شود؛ یکی ۵.۳ لیتری توربوشارژ و دیگری ۴ لیتری ۶ سیلندر تنفس طبیعی.
  • مدل رایج‌تر در ایران معمولاً همان پیشرانه ۴ لیتری است که ۲۷۱ اسب بخار قدرت و ۳۷۵ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند. 
  • گیربکس این خودرو از نوع ۶ سرعته اتوماتیک است و نیروی موتور را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. 
  • شتاب صفر تا صد لندکروز حدود ۱۱ ثانیه بوده و مصرف سوخت آن به دلیل حجم بالای موتور کمی بیشتر از رقیب چینی خود است. 
  • حداکثر سرعت آن به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

با نگاهی به  مقایسه اکستریم VX و لندکروز، می‌توان گفت اکستریم VX با پیشرانه کوچک‌تر، توان و گشتاوری نزدیک به لندکروز ارائه می‌دهد و در مصرف سوخت نیز عملکرد اقتصادی‌تری دارد. در مقابل، لندکروز همچنان با اعتبار برند، کیفیت ساخت بالا و پایداری طولانی‌مدت، گزینه‌ای محبوب میان علاقه‌مندان به SUVهای اصیل و با دوام محسوب می‌شود.

مقایسه طراحی داخلی

طراحی داخلی خودرو یکی از مهم‌ترین فاکتورها در تجربه رانندگی و رضایت سرنشینان است، به‌ویژه در خودروهای شاسی‌بلند که معمولاً برای سفرهای طولانی، مسیرهای شهری و جاده‌ای و استفاده خانوادگی طراحی می‌شوند. در این بخش به بررسی تفاوت‌ها و ویژگی‌های طراحی داخلی دو شاسی‌بلند محبوب یعنی اکستریم VX و تویوتا لندکروز می‌پردازیم:

طراحی داخلی اکستریم VX

طراحی داخلی اکستریم VX

  • اکستریم VX با بهره‌گیری از زبان طراحی مدرن و آینده‌نگر، از همان نگاه اول حس یک کابین لوکس و دیجیتال را القا می‌کند.
  •  استفاده از نمایشگرهای سه‌گانه بزرگ در جلوی راننده، حذف کامل دکمه‌های فیزیکی و جایگزینی آن‌ها با کنترل‌گرهای لمسی، به فضای کابین حالتی مدرن و مینیمالیستی داده است. 
  • مواد استفاده‌شده در داشبورد، تودری‌ها و کنسول میانی ترکیبی از چرم منفذدار باکیفیت، پلاستیک نرم و متریال لوکس است که در سطح بالایی از استانداردهای طراحی قرار دارد. 
  • صندلی‌های جلو، طراحی نسبتاً اسپرت دارند و راحتی مناسبی ارائه می‌دهند، ضمن اینکه ردیف سوم صندلی‌ها نیز برای سرنشینان تعبیه شده که البته برای افراد بزرگسال در سفرهای طولانی ممکن است کمی محدود باشد.
  •  با این حال، قابلیت تاشدن این صندلی‌ها فضای صندوق عقب را بسیار وسیع می‌کند و انعطاف‌پذیری خوبی برای بارگیری فراهم می‌سازد.

طراحی داخلی لندکروز

طراحی داخلی لندکروز

  • لندکروز بیشتر بر سادگی، دوام و کاربردی بودن تمرکز دارد. 
  • طراحی کابین این خودرو نیز جادار و راحت است اما در مقایسه با اکستریم VX کمی کلاسیک‌تر به‌نظر می‌رسد. 
  • یک نمایشگر لمسی در قسمت میانی داشبورد و جلو آمپر نیمه دیجیتال در این خودرو تعبیه شده، اما هنوز هم بسیاری از دکمه‌های فیزیکی بزرگ و سنتی در فضای کابین دیده می‌شوند که شاید برای برخی رانندگان خوشایندتر و کاربردی‌تر باشد. 
  • صندلی‌های این خودرو نیز در سه ردیف طراحی شده‌اند و ردیف سوم، با وجود فضای محدودتر، همچنان برای کودکان و استفاده‌های کوتاه‌مدت بزرگسالان کاربرد دارد.

در مجموع، اگر طراحی مدرن، تکنولوژی بالا و فضای دیجیتال برایتان اهمیت دارد، اکستریم VX شما را بیشتر تحت تأثیر قرار می‌دهد. اما اگر به دنبال طراحی کلاسیک، مقاوم و کارآمد هستید، لندکروز همچنان یکی از بهترین انتخاب‌ها در میان شاسی‌بلندهای اصیل باقی مانده است.

مقایسه طراحی ظاهری اکستریم VX با لندکروز

در دنیای خودروهای شاسی‌بلند، طراحی ظاهری نه‌تنها نشان‌دهنده شخصیت خودروست، بلکه اولین فاکتوری‌ست که توجه مخاطب را به خود جلب می‌کند. دو خودروی اکستریم VX و لندکروز سری ۳۰۰ هر دو در دسته شاسی‌بلندهای قدرتمند قرار داشته، اما رویکرد متفاوتی در طراحی ظاهری دارند. در این بخش به مقایسه سبک طراحی این دو خودرو می‌پردازیم تا ببینیم کدام‌یک می‌تواند نظر شما را بیشتر جلب کند.

اکستریم VX به عنوان یک شاسی‌بلند چینی جدید، طراحی متعادل و باوقاری دارد که در عین سادگی، جلوه‌ای مدرن و لوکس را به نمایش می‌گذارد. از نمای جانبی، شباهت‌هایی با لندکروز سری ۳۰۰ در این خودرو دیده می‌شود؛ مانند فریم پنجره‌ها، قوس گلگیرها، شیب ستون‌ها و خط شانه‌ای بدنه که ممکن است شما را به یاد سبک طراحی برند تویوتا بیندازد. 

این شباهت‌ها به خودرو حس آشنایی و اصالت می‌دهند، در حالی‌که جلوپنجره بزرگ با خطوط افقی کرومی، چراغ‌های کشیده LED و مه‌شکن‌های خاص، هویتی مستقل و متمایز برای اکستریم ایجاد کرده‌اند. در بخش عقب نیز چراغ‌های سراسری، طراحی خوش‌فرمی را به همراه دارند که برای بسیاری از خریداران یک مزیت محسوب می‌شود.

تویوتا لندکروز سری ۳۰۰ با زبان طراحی جسورانه‌اش، ظاهری قدرتمند و عضلانی دارد. جلو پنجره بزرگ با خطوط کرومی ضخیم، لوگوی بزرگ تویوتا در مرکز، چراغ‌های LED باریک و سپر برجسته، همه نشان از یک خودرو با شخصیت خشن و آفرودی دارند. طراحی عقب این خودرو نیز هماهنگ با نمای جلو، حالتی مقاوم و مستحکم را به نمایش می‌گذارد و حس اعتماد و اقتدار را به راننده منتقل می‌کند.

نگاهی به آپشن‌ها و امکانات اکستریم وی ایکس و تویوتا لندکروز

در ادامه به بررسی برخی از آپشن‌های این خودرو می‌پردازیم:

آپشن‌های تویوتا لندکروز

آپشن‌های تویوتا لندکروز

  • وینچ (Winch): وینچ در سپر جلوی لندکروز نصب شده و با کمک ریموت، قابل کنترل از بیرون خودروست. این ابزار برای بیرون آوردن خودرو از مسیرهای گل‌آلود یا کمک به سایر وسایل نقلیه کاربرد دارد.
  • کول باکس (Cool Box): در کنسول مرکزی تعبیه شده و با جریان باد سرد کولر، محیطی خنک برای نگهداری نوشیدنی‌ها و مواد خوراکی ایجاد می‌کند. این سیستم یخچال نیست اما سرمای کافی برای مواد خوراکی را تأمین می‌کند.
  • دنده کمکی (Transfer Case): با وجود کلید چرخشی روی داشبورد، می‌توان بین حالت‌های H4 (چهار چرخ محرک سرعت بالا) و L4 (چهار چرخ محرک سرعت پایین) تغییر وضعیت داد؛ ایده‌آل برای مسیرهای سخت و صعب‌العبور.
  • قفل دیفرانسیل (Diff Lock): دو کلید جداگانه برای قفل دیفرانسیل عقب و مرکزی در سمت چپ راننده تعبیه شده‌اند. قفل دیفرانسیل به توزیع یکنواخت قدرت بین چرخ‌ها کمک می‌کند و احتمال گیر کردن در مسیر را کاهش می‌دهد.
  • کلید ECT PWR: این کلید تنظیمات گیربکس را تغییر می‌دهد تا تعویض دنده‌ها در دور موتور بالاتر انجام شود و شتاب بهبود یابد. همچنین واکنش پدال گاز سریع‌تر می‌شود.
  • سیستم کنترل پایداری (VSC)
  • سیستم تهویه دوگانه یا چهارگانه اتوماتیک
  • مانیتور سقفی در مدل‌های فول
  • گرمکن صندلی‌های جلو
  • تودوزی چرمی
  • سانروف برقی سه حالته
  • صندلی‌های ردیف سوم
  • خروجی تهویه برای ردیف دوم و سوم
  • ترمز ضد قفل (ABS)
  • چراغ‌های LED روشنایی در روز
  • فرمان تلسکوپی
  • خروجی برق 220 ولت
  • سیستم ورود و استارت بدون کلید

اکستریم وی ایکس

اکستریم وی ایکس

  • کروز کنترل تطبیقی (ACC)
  • رادار هشدار برخورد جلو و عقب
  • سیستم هشدار و نگهدارنده بین خطوط
  • هشدار تعویض خط
  • رادار نقطه کور
  • دستیار ترافیک
  • نوربالای خودکار
  • 10 کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS) و انواع سیستم‌های ترمز کمکی (ABS, EBD, BA, AEB و…)
  • تریم چرمی کابین و صندلی‌ها
  • صندلی‌های برقی با گرم‌کن و سرد‌کن در ردیف جلو و عقب
  • صندلی‌های جلو با ماساژور و استراحت‌گاه پا برای سرنشین جلو
  • سیستم تهویه اتوماتیک دو کاناله
  • سانروف پانورامیک و سقف شیشه‌ای
  • سیستم ورود و استارت بدون کلید
  • ترمز پارک برقی و شیفتر دنده پشت فرمان
  • 7 حالت رانندگی متنوع
  • دوربین 360 درجه و دوربین عقب
  • سنسور پارک جلو و عقب
  • سنسور نور و باران
  • درب صندوق عقب برقی
  • دو عدد شارژر وایرلس موبایل

خرید اکستریم VX از خسروانی؛ سریع، اقساطی و با خدمات پس از فروش عالی

اگر قصد خرید یک شاسی‌بلند لوکس و مجهز را دارید، مجموعه خسروانی به‌عنوان نمایندگی رسمی مدیران خودرو (کد 193)، شرایطی ویژه برای ثبت‌نام اکستریم VX فراهم کرده است. این خودرو با طراحی مدرن، امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته و سطح بالایی از کیفیت ساخت، در رده پرچم‌داران بازار قرار دارد. خرید از خسروانی نه‌تنها به معنای دسترسی به قیمت‌های شفاف و به‌روز است، بلکه با پشتیبانی کامل از مرحله انتخاب تا خدمات پس از فروش، خیالتان از هر جهت آسوده خواهد بود.

خسروانی با ارائه طرح‌های متنوع اقساطی مدیران خودرو، جایگزینی خودروی کارکرده با نو، مشاوره تخصصی، امکان ثبت‌نام آنلاین و حضوری و دارا بودن تعمیرگاه‌های گرید A تأیید شده توسط وزارت صمت، تجربه‌ای فراتر از خرید خودرو را برای شما فراهم می‌کند. 

با تنوع بی‌نظیر محصولات و تضمین خدمات حرفه‌ای پس از فروش مدیران خودرو، خرید اکستریم VX از خسروانی یک انتخاب مطمئن، سریع و هوشمندانه برای علاقه‌مندان به خودروهای لوکس محسوب می‌شود. برای ثبت‌نام و اطلاع از قیمت روز، کافیست با شماره 02161993 تماس بگیرید یا به صفحه ثبت نام اکستریم در وبسایت خسروانی مراجعه کنید.

جمع‌بندی

اکستریم VX و تویوتا لندکروز دو شاسی‌بلند با رویکرد کاملاً متفاوت هستند؛ اگر به‌دنبال خودرویی لوکس، مدرن و مملو از امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته هستید، اکستریم VX با قیمتی مناسب‌تر از لندکروز، گزینه‌ای ارزشمند و اقتصادی به‌حساب می‌آید. اما اگر اولویت شما قدرت فنی، دوام بالا و توانایی عبور از مسیرهای آفرودی دشوار است، لندکروز همچنان انتخابی مطمئن و اثبات‌شده محسوب می‌شود. در نهایت، انتخاب بین این دو بستگی به نوع استفاده شما از خودرو دارد: رفاه و تکنولوژی یا قدرت و ماجراجویی.

سوالات متداول

  • از نظر آپشن‌های رفاهی کدام‌یک بهتر است؟

اکستریم VX با آپشن‌هایی مانند ماساژور، شارژر وایرلس و ADAS سطح ۲.۵، امکاناتی به‌روزتر دارد. در مقابل، لندکروز ساده‌تر اما کاربردی‌تر بوده و تمرکز بیشتری بر دوام دارد تا تجمل.

  • از نظر مصرف سوخت کدام‌یک اقتصادی‌تر است؟

اکستریم VX با پیشرانه‌های جدید و بهینه‌سازی شده، مصرف سوخت کمتری نسبت به لندکروز دارد. لندکروز به‌دلیل وزن بالا و موتور حجیم، مصرف سوخت بیشتری دارد و اقتصادی نیست.

  • کدام‌یک ارزش خرید بالاتری دارد؟

اگر به‌دنبال امکانات لوکس و تکنولوژی هستید، اکستریم VX با قیمت کمتر، ارزش خرید بیشتری دارد. اما اگر دوام، برند معتبر و قابلیت فروش مجدد برایتان مهم‌تر است، لندکروز انتخاب مطمئن‌تری است.

جهت ثبت نام یا دریافت مشاوره رایگان فرم را پر کنید!

گام 1 از 5

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا